“职业院校教师上机器不但得会操作，还得跟上时代，来活就能干。业界发展一日千里，教师们整日在学校里闷着，怎么能教出一流工匠？”近日，安徽汽车工业学校汽车服务系主任盛国超对记者说。
市级政府统筹、职业院校教师进公司实训、实训结果纳入考核，7年累积职业教育与城市产业发展的蝶变效应。安徽省合肥市2015年启动的市级政府统筹下的职业院校教师进公司实训这一切实举措，具有明确的问题导向，并取得了不错的实践效果。
20多年前，从本科院校毕业的盛国超在公司短暂工作过一段时间后，来到安徽汽车工业学校。他深知，教学中的演示示范技能和技术实践操作能力是他“安身立命”的根本，而由于缺乏公司生产的实操培训，校级培训又难以解决实践岗位和专业不匹配、管理服务不到位等诸多局限，长期与业界脱轨的盛国超心头时时被压抑感笼罩。
2015年，合肥市启动职业院校教师进公司实训活动，当年便计划组织约200名教师按照专业进行分组，深入不同公司进行为期一个月的实践锻炼。“只有在公司一线，才能获取最前沿的业界信息，了解最新设备的操作流程，才能知道自己的短板在哪里，教学的着力点应该放在哪里。”连续7年暑假，只要有机会，盛国超就推掉一切事务参加实训活动。
一年一次，一次就要来200多人。公司要派专人对接指导，制定培训方案，还得让不熟悉生产的教师们上生产线，直接操作设备，带来不可避免的软硬件损耗。这对重视效率、追求利益的公司来说，积极参与活动的动力在何处？同样连续7年参与此项活动的安徽风之星汽车股份有限公司人力资源总监葛学亮道出了其中的关键。
“公司最需要的是影响力，有了知名度，不仅有了员工，产物还有了出路。”葛学亮坦言，每年来公司深度进修的教师就是公司品宣代言人。“一名教师回去，面对的是上百名学生，上课、实训必然会时不时谈及在公司研修的经历。这些学生以后大部分会从事汽车相关生产经营业务，他们不是我的员工，就是我的客户，对于公司来说，这是花费最少、投放最精准的定向品牌宣传。”
如果说收获未来无法估量的潜在资源是撬动公司自我动力的第一把“斧头”，那么机制保障则为这把“斧头”的持续发力提供了不竭的动能。
2015年，与第一届职校教师进公司活动相配套，合肥市成立了市级现代职业教育集团，成员单位包括政府部门、行业公司和中职学校、高等院校。借助该集团，合肥市还委托合肥学院专门成立了合肥职业院校教师能力发展中心，统一安排活动的各环节，开创了政府主导、高校承办、校企联手的教师到公司实践创新模式。
7年来，合肥市委、市政府相继出台《合肥市职业院校教师队伍建设实施办法》《对于组织开展职业院校专业课教师暑期到公司实践的通知》等文件，将教师到公司实践活动作为重要内容列入其中，并每年拨付职业教育专项经费开展此项工作，对集团成员公司进行职业院校实习实训基地考核，把承担教师到公司实践活动列入考核指标，政府购买服务，减少校企负担。有政府做媒，集团内的职业院校和公司得以形成呼吸与共的命运共同体。
7年来，合肥市累计已有1400多名职业院校教师参与到此项活动中，促进了全市“双师型”教师数量和质量的提升。据不完全统计，单是职业院校教师与公司共同开发的横向课题研究数目，便由2016年的9项跃升至2020年的48项。
职业院校和公司的深度融合也促进了合肥市相关重点产业的发展。近两年，合肥市职业院校与公司已共同培育物联网技术等产学研联盟12个、教师创新团队31个，围绕合肥市12条重点产业链，高端装备制造等产业教育联盟已经组建，实行学校和公司双牵头。今年，合肥市现代职业教育集团成员公司提出了41项横向课题，市域内院校143个团队积极认领课题，帮助公司解决难题。
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