4月27日下午，由麻豆视频app学会（以下简称学会）主办，智能轨道交通专委会、新能源汽车和智能（网联）汽车专委会承办的2023学术年会分论坛四在北京成功举办。分论坛主题为“职普融通：助力制造强国建设”。
论坛认真贯彻落实党的二十大精神，以“教育强国”助推实现“制造强国”，围绕推动职普协调发展、相互融通，加快推进现代职业教育体系建设改革共话发展、共谋合作。
中国工程院院士、石家庄铁道大学原副校长、深圳大学城市智慧交通与安全运维研究院院长杜彦良，北京交通大学原副校长、教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会主任张星臣，卡斯柯信号有限公司技术总监、上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心专家汪小勇，郑州捷安高科股份有限公司总经理高志生，北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳，深圳职业技术学院汽车与交通学院院长董铸荣，比亚迪汽车售后服务事业部校企合作项目负责人史甲森，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长徐念峰作主题报告。
论坛分上下两个半场，分别由智能轨道交通专业委员会的执行主任、南京铁道职业技术学院原党委书记钱吉奎主持、新能源汽车和智能（网联）汽车专委会执行主任、山东理工职业学院院长张隆海主持。
杜彦良院士以“我国高速铁路发展成就与未来展望”为题作主题报告。他认为，我国是目前世界上高速铁路建设发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最快、建设规模最大的国家，高铁发展具有速度快、运营强大、全天候运行、公交化、绿色环保，以及形成自主的核心技术等主要特征。其中，核心技术包括工务工程技术、高铁动车技术、通信信号系统、牵引供电技术、运营管理、安全防控等。他指出，中国高铁经过多年建设，已走出一条适合中国国情的科技创新之路，未来要继续发挥好社会主义国家体制机制的优势，集中精力发挥全国技术优势进行技术创新，以实现安全、创新、智能、绿色的发展目标。希望高职教育充分发挥主力军作用，积极助力中国高铁的快速发展。
张星臣以“职普融通：谈谈交通运输类工程师卓越能力培养改革”为题作主题报告，从工程师与工匠师能力分析、工程师卓越能力培养改革、工匠师卓越能力培养改革叁个方面分享了自己的观点和看法。他表示，我国交通运输业已步入“多方式立体协同发展、智慧与信息深化融合、绿色安全引领”的“现代交通”发展时代，未来产业发展的高水平、高集成、高复合特征对专业人才队伍提出具有设计能力、实现能力、融合能力和创新能力的新需求。交通运输卓越工程人才培养要围绕全面提升学生的技艺能力、专业能力、非专业能力、学习能力，深化改革现行的工程人才成长体系，探索职普融通实践路径，促进工匠师与工程师能力的融合发展。
汪小勇以“轨道交通数字化与智能化”为题作主题报告，从轨道交通乘客方、投资方、运营方与维护方叁者互联共生的需求特点出发，阐述了轨道交通系统与数字化的关系，分析了轨道交通数字化与智能化的发展趋势，提出要有效结合数字化、智能化技术与系统工程理论、方法，培养适应未来发展的轨道交通复合岗位人才。
高志生以“扩大教育国际交流合作，助力中国职业教育标准‘走出去’”为题作主题报告。他展示了公司职业教育国际交流的合作与成果，总结了公司在推进职业教育标准“走出去”过程中的相关路径，分析了交通职业培训在国际化发展中面临的问题，并提出解决方案。他表示，希望交通职业教育成为中国职业教育标准“走出去”的排头兵，助力更多中国职业教育标准走出去。
徐向阳以“智能新能源汽车产业发展趋势及高技能人才培养路径”为题作主题报告，从智能新能源汽车产业发展现状和趋势、智能新能源汽车高技能人才培养路径两个方面进行了分享。他指出，智能新能源汽车作为重大国家战略，是中国汽车产业把握产业变革与格局，重塑机遇、开辟新领域、制胜新赛道的重大机遇。车路云一体化协同发展的自动驾驶中国方案被认可，智能新能源汽车成为中国汽车出口增速最快的车型，成为中国制造的新名片。建议加大培养路径以达到智能新能源人才供给与需求的平衡：一是健全智能新能源高技能人才培养目标；二是培养专业师资团队；叁是储备核心课程资源；四是建设实训条件；五是构建完整培训体系。
董铸荣以“新能源汽车技术专业群多元融合、协同育人模式探索与实践” 为题作主题报告，从岗位分析、培养模式、课程体系和具体举措四个方面分析了新能源汽车技术专业群的建设路径和解决方案，提出校企协同育人的四项举措：一是加强专业与课程建设；二是深化产教融合；三是加强技能大赛；四是加强质量保证。
史甲森以“促校企人才培养，助行业转型发展” 为题作主题报告，从电子、汽车、新能源、轨道交通四大产业领域介绍了比亚迪新能源汽车技术发展的历程。他表示，面对新能源汽车产业人才需求的巨大缺口，比亚迪汽车和全国各地进行了精诚英才校企合作项目，开展铸星计划助力行业转型发展，通过职业技能培训，延伸教育链、服务产业链、打造人才链，为社会经济发展与汽车服务业人才储备贡献公益力量。
徐念峰以“智能新能源汽车人才需求预测与展望”为题作主题报告，从智能新能源汽车发展趋势及现状、新汽车人才需求预测与院校供给分析、新汽车专业建设和人才培养工作建议叁个方面进行了分享。他指出，专业建设是全面提升汽车职业教育质量的关键，汽车职业教育的不断进步和完善，必将为实施“制造强国”、“交通强国”战略和推动高质量发展提供更加有力的人才支撑。
张星臣接受中国教育电视台记者采访
本次论坛以线上线下相结合的方式召开。主办单位、承办单位相关人员在线下会场参会，来自全国职业院校领导、专家、老师、行业公司代表近7000人在线参会。
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