编者按：日前，教育部印发《职业教育专业目录（2021年）》（以下简称：新版专业目录），全面对接新阶段新格局高质量发展新要求，全面体现纵向贯通横向融通现代职业教育体系特点，全面对接数字经济和现代产业体系新需求，全面彰显职业教育的类型特色和定位，具有鲜明的时代性、现代性、适配性、引领性，是职业教育“一盘大棋”中的关键落子，对在新征程中奋进的中国职业教育改革创新发展具有里程碑意义。
在新版专业目录研制过程中，麻豆视频app学会紧紧围绕教育部党组部署，鲁昕会长担任总顾问，协调动员学会力量全程参与。学会安排了14名同志作为12个专业组的联络员，全程记录和整理了专家、参与工作的教师、学者的意见，汇总成几十万字的材料，为推进专业升级和数字化改造工作的决策提供了重要基础依据。随着新版专业目录的发布，我们一起来听亲历者说......
卓晗：新版专业目录，服务制造强国建设
日前，教育部印发《职业教育专业目录（2021年）》，对增强职业教育适应性具有重要意义。2020年，我很有幸参与职业教育专业升级和数字化改造暨职业教育专业目录修（制）订工作，并担任装备制造类研制组的联络员。
习近平总书记多次强调装备制造业的重要性，指出装备制造业是国之重器，是制造业的脊梁，是实体经济的重要组成部分。装备制造类组承担着我国产业基础高级化、产业链现代化、新一代信息技术和制造业深度融合的重要历史任务，因此在专业升级与数字化改造过程中备受关注。
装备制造大类共有7个专业类，包括：机械设计制造类、机电设备类、自动化类、轨道装备类、船舶与海洋工程装备类、航空装备类、汽车制造类。经过此次专业升级与数字化改造，现有126个专业，新增、更名专业各36个。看到装备制造大类新版专业目录，真的让人非常振奋，因为仅从专业名称就能看出新版专业目录适应高质量发展的实质，主要表现为以下几方面：
第一，服务制造强国建设。“十四五”规划纲要指出，加快发展现代产业体系，巩固壮大实体经济根基，深入实施制造强国战略，发展壮大战略性新兴产业，建设现代化基础设施体系，并在专栏4“制造业核心竞争力提升”中提出重大技术装备、智能制造与机器人技术、航空发动机及燃气轮机、新能源汽车和智能（网联）汽车等8个项目。这些在新版专业目录中都有体现，如：机械设计制造类新增智能焊接技术等专业；自动化类新增智能机器人技术等专业；轨道装备类新增轨道交通智能控制装备技术等专业；船舶与海洋工程装备类新增船舶智能制造技术等专业；航空装备类新增航空智能制造技术等专业；汽车制造类新增智能网联汽车技术等专业。
第二，体现十大对接特征。装备制造大类新版专业目录体现了对接新技术岗位、对接新职业岗位、对接新业态岗位、对接市场化需求、对接卡脖子难题、对接智能化生产、对接智慧化管理、对接精准化服务、对接数据化应用、对接数字化技能等十大特征。如：对接工业互联网新技术岗位，设置工业互联网工程专业；对接增材制造工程技术人员新职业岗位，设置增材制造技术专业；对接智能化生产，设置智能光电制造技术、智能制造装备技术等专业；对接数字化技能，设置数字化设计与制造技术、飞行器数字化装配技术等专业。
第叁，两维度一体化设计。新版专业目录体现了纵向和横向两个维度一体化设计。在纵向维度上，新版专业目录对中职、高职专科、高职本科的专业体系、知识体系、技术体系、技能体系进行了一体化设计，为培养适应产业转型升级的高素质技术技能人才、实现人人出彩的目标奠定了制度基础。如：中职增材制造技术应用—专科增材制造技术—本科智能制造工程技术；中职工业机器人技术应用—专科工业机器人技术—本科机器人技术；中职无人机操控与维护—专科无人机应用技术—本科无人机系统应用技术……在横向维度上，新版专业目录用新一代信息技术融合、改造、定位、升级所有专业，新增、更名了系列名称带有“智能化”“数字化”“现代”的专业，并将为所有专业开设新一代信息技术基础课。
新版专业目录是增强职业教育适应性、服务制造强国建设的重要举措，必将推动职业院校系统化、体系化、结构化改革，支撑装备制造业高素质技术技能人才培养。
李亚昕：新版专业目录成长记
“十四五”规划和2035年远景目标纲要指出，要突出职业技术（技工）教育类型特色，大力培养技术技能人才。新版专业目录正是提升职业技术教育适应性的落地之举。作为一名职业教育工作者，能够以联络员的身份全程参与新版专业目录修（制）订工作感觉万分荣幸。对于新版专业目录的意义，体会如下：
第一，对接强国建设目标。无论是制造强国、科技强国、质量强国，还是文化强国、网络强国、海洋强国……每个强国目标的实现都要靠教育和人才支撑。提升职业教育适应性的关键就在于专业建设，新版专业目录通过强国目标对应专业建设任务，既提升了职业教育的地位，又衔接了大循环体系，国家高度一览无余。
第二，对接数字经济发展。据中国电子技术标准化研究院等发布的《中小公司数字化转型分析报告》显示，89%的中小公司处在数字化转型探索阶段，但只有8%的中小公司处于数字化转型践行阶段，而实现深度应用的中小公司占比仅为3%。现实问题是并非公司不想转，而是人才供给的结构性错位。新版专业目录中的公司数字化管理、数字化设计与制造技术、数字媒体技术等诸多 “数字”专业的升级改造，目标即助力国家产业数字化、高端化发展。
第叁，对接职教“叁教”改革。新版专业目录的最直接功能在于倒逼职业教育“叁教”改革。从矿山智能开采、碳排放管理员等一系列专业入手，都对院校的课程、教材、教法提出了新的改革要求。同时，新版专业目录的落地对实训基地也提出了新要求，最大特征就是直接对接工作场景，在实训标准制定上既要做到科学引领，注重虚拟仿真技术运用，又要考虑不同专业的差异，做到灵活应对，发挥实训基地无言之教的育人功能。
张明广：新版专业目录解读分析
“十四五”规划和2035年远景目标纲要中指出，要“加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业。推动互联网、大数据、人工智能等同各产业深度融合，推动先进制造业集群发展，构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎”。
本次职业教育专业目录修（制）订工作，在立足经济产业发展实际，突出专业数字化改造，着力解决“卡脖子”技术技能人才奇缺问题，就中职、高职专科、高职本科专业进行一体化设计，政府、行业、公司、学校等多主体深入参与，实现了目录体系的纵向贯通，明确和畅通了职业教育人才成长通道，意义重大。新版专业目录为职业教育适应新发展格局、适应新时代新征程发展奠定基础。
中国科技实力已实现了从跟跑到并跑领跑的历史性跨越，进入加快科技自立自强，强化国家战略科技力量阶段。职业教育作为服务产业发展的重要基础，更要加快推进关键核心领域技能人才培养，设置新专业、更新升级专业的周期应随之变短，专业目录调整更需常态化。在本次专业目录公布后，建议要进一步梳理产业、职业、专业叁者之间的关系，丰富专业内涵，通过细化专业定义、人才培养目标、就业岗位、实习实训等内容，制定专业标准、人才培养方案，做到高水平高起点，为我国产业经济发展贡献职教力量。
高田田：新版专业目录体会——以交通运输大类为例
感谢学会的平台和学会领导给予的机会，让我有幸成为第七研制组（交通运输领域）的联络员，见证了此次专业升级和数字化改造的全过程，并深度参与到交通运输领域专业的研制过程。在此过程中，我亲身感受了职教战线强大的生命力和蓬勃向上的力量，学会领导、院士专家、各界学者、院校老师、行业公司不辞辛苦，全力以赴。自己的思想、知识和经验得到了积累，也结交了很多新的朋友和专家学者，在交流过程中加深了了解，建立了友谊。在两个百年历史交汇期，在我国“十四五”的开局之年，能够参与到这项历史性的重大工程中，我感到万分荣幸。
一是新版专业目录中交通运输大类充分体现了“十个对接”特征，交通运输领域一共有7个专业类，专业数121个，其中新增21个专业、更名42个专业、保留56个专业，撤销4个专业、归属调整1个专业、合并专业1个。“智能工程机械运用技术”“智能交通技术”“铁道机车智能运用技术”“智能交通管理”“港口机械与智能控制”等专业充分体现了专业对接新技术岗位、对接新职业岗位、对接新业态岗位、对接市场化需求、对接“卡脖子”难题、对接智能化生产、对接智慧化管理、对接精准化服务、对接数据化应用、对接数字化技能的特征。
二是新版专业目录按照职业教育的类型特征，首次打通了中职、高职、本科、专业硕士的一体化专业设计，即在专业名称、专业内涵、课程体系和核心课程（基础课程）等4个方面实现专业升级和数字化改造。在交通运输大类中，一体化设计案例有“中职：新能源汽车运用与维修—高职专科：新能源汽车检测与维修技术—职教本科：车服务工程技术”、“中职：港口机械运用与维修—高职专科：港口机械与智能控制—职教本科：港口智能工程技术”等。新版专业目录不仅构建了一体化的知识体系、技术体系、技能体系，还能让学生在报考时有清晰的专业对应，充分体现了职业教育作为类型教育的特色，也进一步提升了现代职业教育适应性。
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